Transport de personnes – taxis et transports médicaux conventionnés
- Cession d'entreprise
- Mise à jour le 13/01/2026
- CA : 500 k€
- Réf : V88303
- Pyrénées Orientales
-
Descriptiongénérale
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Elémentschiffrés
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Positionnementconcurrence
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Infos sur la cession
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Actualitésectorielle
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Fiche d'identité de la société
| Forme juridique | SASU |
| Ancienneté de la société | Moins de 5 ans |
| Localisation du siège | Pyrénées Orientales |
Résumé général de l'activité
Société spécialisée dans l'exploitation de licences de taxis, solidement implantée dans les Pyrénées-Orientales, sous une enseigne reconnue localement.
Zone d'intervention : Pyrénées-Orientales et liaisons longue distance (Montpellier, Marseille, Toulouse, Paris, …).
Clientèle : majoritairement récurrente (environ 80 %).
Zone d'intervention : Pyrénées-Orientales et liaisons longue distance (Montpellier, Marseille, Toulouse, Paris, …).
Clientèle : majoritairement récurrente (environ 80 %).
Eléments chiffrés concernant la cession
| En k€/année | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|
| CA | 500 | |||
| Marge brute | ||||
| EBE | ||||
| Rés. Exp. | 100 | |||
| Rés. Net | ||||
| Salariés | 4 |
Indications concernant les éléments chiffrés
Cession de 100 % des actions.
Éléments clés:
6 autorisations de stationnement (ADS).
6 véhicules en exploitation.
Environ 50 à 70 allers-retours par jour.
85 % du chiffre d’affaires réalisé en transport conventionné CPAM, 15 % en activité taxi classique.
Locaux fonctionnels sous bail commercial
Dossier complet transmis après signature d'un engagement de confidentialité.
Accompagnement du repreneur possible pour assurer une transition fluide.
Éléments clés:
6 autorisations de stationnement (ADS).
6 véhicules en exploitation.
Environ 50 à 70 allers-retours par jour.
85 % du chiffre d’affaires réalisé en transport conventionné CPAM, 15 % en activité taxi classique.
Locaux fonctionnels sous bail commercial
Dossier complet transmis après signature d'un engagement de confidentialité.
Accompagnement du repreneur possible pour assurer une transition fluide.
Positionnement par rapport au marché
Activité réglementée.
Barrières à l'entrée.
Marché protégé.
Barrières à l'entrée.
Marché protégé.
Points forts
Activité récurrente et sécurisée :
Forte proportion de transports médicaux conventionnés CPAM, générant une visibilité élevée sur le chiffre d'affaires.
Autorisations de stationnement (ADS) en nombre :
Plusieurs licences taxi détenues, constituant une barrière à l’entrée réglementaire et un actif stratégique.
Excellente implantation locale :
Société reconnue sur son territoire, avec une notoriété établie et une clientèle fidèle.
Clientèle majoritairement récurrente :
Environ 80 % de clients réguliers, assurant une stabilité de l'activité.
Flotte de véhicules opérationnelle :
Véhicules adaptés à l’activité de taxi conventionné, permettant une exploitation immédiate sans investissement lourd.
Organisation structurée :
Équipe en place et process opérationnels existants permettant une continuité d’exploitation après la reprise.
Rentabilité attractive :
Marge d’exploitation solide au regard du secteur, avec une bonne capacité de génération de trésorerie.
Potentiel de développement identifié :
Possibilités de croissance par l’augmentation du volume de transports, l'optimisation des tournées ou le développement de nouveaux partenariats.
Accompagnement du cédant possible :
Sécurisation de la transition et transmission du savoir-faire.
Cash-flow récurrent et RBE attractif.
Forte proportion de transports médicaux conventionnés CPAM, générant une visibilité élevée sur le chiffre d'affaires.
Autorisations de stationnement (ADS) en nombre :
Plusieurs licences taxi détenues, constituant une barrière à l’entrée réglementaire et un actif stratégique.
Excellente implantation locale :
Société reconnue sur son territoire, avec une notoriété établie et une clientèle fidèle.
Clientèle majoritairement récurrente :
Environ 80 % de clients réguliers, assurant une stabilité de l'activité.
Flotte de véhicules opérationnelle :
Véhicules adaptés à l’activité de taxi conventionné, permettant une exploitation immédiate sans investissement lourd.
Organisation structurée :
Équipe en place et process opérationnels existants permettant une continuité d’exploitation après la reprise.
Rentabilité attractive :
Marge d’exploitation solide au regard du secteur, avec une bonne capacité de génération de trésorerie.
Potentiel de développement identifié :
Possibilités de croissance par l’augmentation du volume de transports, l'optimisation des tournées ou le développement de nouveaux partenariats.
Accompagnement du cédant possible :
Sécurisation de la transition et transmission du savoir-faire.
Cash-flow récurrent et RBE attractif.
A propos de la cession de cette entreprise
| Type de cession envisagée | Majoritaire |
| Raison principale de cession | Changement d'activité du dirigeant |
| Prix de cession | 390 k€ |
| L'immobilier n'est pas compris dans la cession. | |
Profil de repreneur recherché
|
Profil recherché |
Personne physique ou morale |
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