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Descriptiongénérale
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Elémentschiffrés
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Positionnementconcurrence
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Infos sur la cession
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Actualitésectorielle
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Fiche d'identité de la société
| Forme juridique | SAS |
| Localisation du siège | Nord |
Résumé général de l'activité
Acteur régional indépendant du transport routier spécialisé dans le transport de marchandises, d'engins et les opérations de levage associées.
En plus
La société travaille à l'export
Eléments chiffrés
|
Année de référence |
2024 |
|
Fonds propres |
455 k€ |
|
Dettes financières |
10 k€ |
|
Trésorerie nette |
190 k€ |
| En k€/année | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|
| CA | 4195 | 3985 | 3 600 | 3 380 |
| Marge brute | ||||
| EBE | -20 | - 255 | 45 | 130 |
| Rés. Exp. | ||||
| Rés. Net | ||||
| Salariés | 40 | 36 |
Positionnement par rapport au marché
Transport spécialisé BTP, engins et levage léger, forte adaptabilité chantier
Concurrence
transporteurs régionaux spécialisés (transport + levage), positionnement premium et spécialistes levage lourd et opérations complexes, couverture nationale
Points forts
Savoir-faire reconnu en transport spécialisé et levage.
Portefeuille clients diversifié et récurrent.
Positionnement sur des prestations techniques à forte valeur ajoutée.
Forte réactivité et flexibilité opérationnelle.
Activité globalement stable avec bonne visibilité.
Portefeuille clients diversifié et récurrent.
Positionnement sur des prestations techniques à forte valeur ajoutée.
Forte réactivité et flexibilité opérationnelle.
Activité globalement stable avec bonne visibilité.
Points faibles
La rentabilité actuelle, limitée, s’explique principalement par :
- Une organisation peu optimisée
- Un pilotage financier perfectible
Pression structurelle sur les marges, liée aux coûts (carburant, salaires, entretien)
Sensibilité partielle à certains secteurs cycliques, notamment le BTP
- Une organisation peu optimisée
- Un pilotage financier perfectible
Pression structurelle sur les marges, liée aux coûts (carburant, salaires, entretien)
Sensibilité partielle à certains secteurs cycliques, notamment le BTP
A propos de la cession de cette entreprise
| Type de cession envisagée | Majoritaire |
| Raison principale de cession | Départ à la retraite |
| Prix de cession | 1 600 k€ |
| L'immobilier n'est pas compris dans la cession. | |
Compléments, spécificités
Vente des titres ou du parc.
Profil de repreneur recherché
|
Profil recherché |
Personne physique ou morale ou fonds d'investissement |
| Apport en fonds propres minimum pour se positionner sur ce dossier | 500 k€ |
Actualité sectorielle
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