| Forme juridique | SAS |
| Ancienneté de la société | Entre 5 et 10 ans |
| Localisation du siège | Paris |
|
Année de référence |
2025 |
|
Fonds propres |
345 k€ |
|
Dettes financières |
655 k€ |
|
Trésorerie nette |
215 k€ |
| En k€/année | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|
| CA | 600 | 950 | 1 000 | |
| Marge brute | 250 | 550 | 600 | |
| EBE | -50 | 150 | 100 | |
| Rés. Exp. | -60 | 100 | 65 | |
| Rés. Net | -35 | 150 | 80 | |
| Salariés | 2 | 2 | 2 |
| Type de cession envisagée | Majoritaire |
| Raison principale de cession | Autre |
| Complément |
Les actionnaires ne sont aujourd'hui plus impliqués dans l'opérationnel de la société et souhaitent transmettre l'entreprise à un repreneur capable d'accompagner une nouvelle phase de développement. Après plusieurs années de structuration et de croissance, la société dispose désormais de bases solides, d'un positionnement identifié et d'activités complémentaires à fort potentiel. Les actionnaires souhaitent ainsi permettre à un nouvel acteur de poursuivre l'aventure, accélérer le développement commercial et exploiter pleinement les opportunités offertes par le marché des mobilités urbaines et durables. |
| Prix de cession | Le vendeur n'a pas souhaité préciser le prix de cession. |
| L'immobilier n'est pas compris dans la cession. | |
|
Profil recherché |
Personne physique ou morale |
| Complément | La société représente une opportunité idéale pour un acteur souhaitant reprendre un projet porteur de sens, inscrit dans le développement des mobilités propres et durables. |
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